2)第652章 喂妖妖灵吗我飞机坏了_大国战隼
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  ?机体变形意味着机身结构的受力发生了变化,整个结构的稳定性也出现了变化,说不定什么时候就空中解体了。

  要不是遇上这种险情的是李战,指挥员早都命令跳伞了,换个飞行员来开可没这个本事保证飞机继续平飞。能在指挥所当指挥员的无一不是经验丰富的飞行员,开过的飞机比很多见过的飞机都多,饶是如此也从来没有遇到过李战现在这种情况。

  因为险情处置专家名声在外,指挥员对李战的建议很重视,一般情况下不会强行下达命令。

  时间在紧张地往前走,空地双方却都没有想象中那么紧张。无论是飞行员还是地面指挥员,都有一颗强大的心脏,因为紧张的情绪会影响到处置的动作,是最无用的情绪。

  福指的指挥员启动了应急救援预案,通知驻扎在舟山群岛的海上救援队的救援直升机做好了准备,而水面救援队的快速船只干脆先一步出海,迎向在一万三千米高空疾飞而来的81198号歼轰-7。

  这对李战来说是第二次了,上一次是驾驶轰-6KZ战略侦察机。

  李战明显地感觉到机身颤抖的频率和幅度在加剧,后舱里的牛军这会儿更是小脸有些发白。不到这种时候很难体会在高空中无依无靠是一种什么感觉,也无法感受到大地给人的坚实和稳定是多么的宝贵。

  牛军取出一个U盘插入了综合战术吊舱的接口,马上开始把吊舱里的所有数据都拷贝到U盘里。如果飞机坠海,综合战术吊舱肯定是保不住的,茫茫大海要找到这么个小玩意也是极其难的,尽管有北斗定位装置。因此她按照应急处置程序对数据进行拷贝,吊舱不重要,重要的是这二十多个小时以来吊舱所获得的数据。

  二十分钟后,李战看到了海岸线,那亮堂堂的一片可不就是下海市呢吗,这种国际大都市夜晚的亮度和范围是非常惊人的,非常的鲜艳,甚至可以说这样的城市就没有严格意义上的白天黑夜。

  “福指,我看到下海市区了,距离大场站大概还有一百二十公里,刚刚经过小梅山导航点,完毕。”李战终于可以松了口气,向福指报告。

  福指也松了口气,马上说道,“你联系大场站塔台听他指挥,完毕,再见。”

  “明白,联系大场站塔台听他指挥,完毕,再见。”李战开始更换波号,输入新的频率。

  他正准备呼叫大场站塔台,左发的转速表突然掉到了底,非常的突然,最转速掉得非常快,几乎是一下子到底的,左发瞬间失去了动力。这个过程发生在短短的一秒钟之内,让李战有些措手不及。

  千算万算唯独没算到发动机会出问题!

  李战来不及联系大场站了,连忙控制住战机姿态同时加大了油门。此时他的情况并不乐观,高度已经下降到

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