3)第390章 塔台,我要返航了_大国战隼
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  的速度更快了,笑着说,“不知道咱们自己弄的复合挂架能不能撑住?”

  “做过测试了,没问题。”李战说。

  聂剑锋插话说道,“复合挂架经过了严格的测试,不存在强度问题。”

  “明白。”韩红军咧嘴说着,猛然拉杆恢复平飞,高度恰好在一千二百米海高。

  这已经是三百多米的地高了。

  剧烈的恢复平飞动作下,右翼的复合挂架的那颗少拧了半圈的螺丝又出现了一些松动,在震动的作用下松了两圈露出了一节螺纹来。

  “幺六幺六准备进入山口,重复,幺六幺六准备进入山口进入超低空突防试飞,完毕。”李战呼叫塔台。

  进入北库山脉峡谷超低空突防后,有大部分航段是地面雷达无法探测的,因此塔台没有办法掌握战机的具体位置。不过现在这个情况得到了一定的改变,在北斗卫星过境的时候,通过北库战术情报交互系统的定位能够精确地获知战机的具体位置,甚至形成三维空间地图显示出来。

  最大挂载量超低空突防选在今天这个时间是有原因的,必须得在北斗卫星过境的时候北库战术情报交互系统才能发挥作用。

  “幺六幺六,战术情报系统看到你了,可以按计划进行超低空突防试飞,完毕。”聂剑锋确认战术情报交互系统已经识别锁定了1616号歼-16后,立即给予了回复。

  “幺六幺六明白,下高度进山,完毕。”李战说完,韩红军就继续推杆下高度,三十多吨战机要下降高度那是非常利索的!

  又是骤然的恢复平飞,猛然的动作变化使得战机出现了一些吱吱吱的声音,这是很正常的声音,没有声音那才叫奇怪。可是,那颗螺丝再一次出现了松动,在压迫力的作用下有一半跑到了外面。

  复合挂架没有受到影响,挂着一吨重的模拟训练航弹稳稳当当的。

  1616号歼-16一头扎进了北库山脉的东侧山口,片刻之间就进入了狭长且很窄的著名北库峡谷。韩红军的技术没得说,虽不及成达的那么老道,但是在鹰隼大队里是能排到前列的。

  他对歼-11B的使用非常的熟悉,改装飞歼-16十分的轻松,很快的就掌握了驾驶技能并且脱颖而出。

  此时他一个急促转弯避开了前方的山峰进入了第一个“L型”弯,挂载的模拟弹药看上去似乎都要擦上山上的树稍了,惊险万分。北库峡谷长达三百多公里有大大小小八十一个拐弯,被飞行员们称为八十一难。每一名飞行员都能飞完全程,但是能够按照优秀标准飞完的只是一小部分。

  韩红军就是那一小部分的飞行员之一。

  挑战北库峡谷八十一难早成了101旅的最高难度科目了,纪录的保持者是李战无疑,优秀标准是他飞出来了,按照他飞出来的标准下降百

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