迅速昂起了机头保持着速度从降落转换为低空通场，在101号歼-8FR一侧跟随平飞了一段后才拉起转弯脱离了降落航线。
屁股拖着一道黑烟的101号歼-8FR高速滑行着，前方是足有两千米长的跑道余段。
李战询问朱炜，“刹车是否正常？”
“刹车正常。”
“不要放减速伞。”李战提醒道。
朱炜回答，“明白，没问题了，让消防过来吧。”
消防救援分队疾驰着冲了过去，像驱鸟队鸣叫着驱赶飞鸟。
一直看到101号歼-8FR缓缓停下来，塔台里的众人才重重地松了一口气。李战跟着方成河、包冠华二位乘车赶往现场。脑袋里都打着一个大大的问好。人机安全着陆了，调查故障原因就成了不得不面对的事实。
无一例外机务人员再一次站到了风口浪尖上。
今天的飞行以特等险情结束，给实弹射击训练画上了不太圆满的句号。甚至如果是机务的问题，旅里今天的军事训练工作也要被打一个大大的问号。
火势很快被扑灭，李战仔细查看着发动机舱的损毁情况，方成河和包冠华正在询问朱炜相关情况。修理厂和机务大队的人已经开始展开初步的调查，不多时，空防基地的人也过来了。好几拨人围着战机忙碌起来。
李战总觉得大气数据系统出故障后紧接着左发起火透着古怪，两者肯定存在必然的联系，但是逻辑是讲不通的。
大队机务老祖宗李立明背着手往机头走的一幕让李战看到，李战顿时若有所思眉头轻轻扬了扬举步跟上去。两人心有灵犀一般直接来到左侧进气口，一看之下不由的相视一笑。
事故原因找到了。
“老班长，应该可以确定了吧？”李战问。
李立明很肯定地点头，“可以，是这个原因了。”
“跟我去汇报。”李战说。
李立明却是说道，“大队长你去汇报，我再观察观察。”
笑着摇了摇头，李战说，“事故原因是你找到的，你最了解情况，走吧老班长。”
李立明不矫情了，整理了一下着装跟着李战去见基地司令梁鹏飞和旅长政委，几位大佬还在询问朱炜相关情况。如无例外，李立明年底就要退出现役，以二级军士长的身份告别军旅，显而易见李战此时这么做是为了给他争取一个例外情况回来。就差最后一步，有机会继续留在部队服役谁愿意离开，尤其对已经服役了将近二十年的老士官来说，他们已经失去了回到地方重新开始的机会和年龄。
机务老士官的能耐此时已经体现了出来，大家都还在围着发动机舱转的时候，他已经注意到其他地方受损肯能带来的影响，甚至在脑海里模拟整个意外过程。
首长们现在最迫切要知道的是导致险情发生的原因是意外因素还是人为因素。空
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