高句丽被揍老实了，吐蕃臣服了，倭国被租界隐藏实力牵制，薛延陀被王恶威慑了一次，西突厥内部还没稳定。
所以，大唐拔剑四顾心茫然，对手呢？
暂时是没有对手了。
偶尔的天灾人祸、邪教蛊惑导致的造反，一般的折冲府就能处理掉了。
边境的小摩擦，开玩笑，你以为是司马光呐，还让自家子民退让？
大唐不憋着劲找人麻烦就不错了。
到处的府兵都盼着跟前辈一样建功立业，好凭功分得土地呢。
可惜，最近几年恐怕是没有机会了。
开疆拓土固然是极好，打下来你也要守得住。
安西都护府、北庭都护府、新罗府、百济府已经算是大唐目前扩张的极限了。
大唐的军队很给力，可再扩张，后勤的压力太大了。
运输能力是一个很重要、很关键的问题。
其实，哈立德当初就被王恶唬住了。
如果大食铁下心要打波斯，大唐还真的头疼。
雇佣兵一年消耗的手雷数目惊人，靠马驮牛拉补充，对大唐也是相当大的负担。
所幸，王恶凶名在外，生生镇住了哈立德。
再加上在则拉岗遭遇的困难，王恶决定，临渊羡鱼，不如退而结网。
王大妹这头，钢铁、材料王恶几乎都解决了，三千贯研发经费切切实实砸到实验室上，就算王大妹全部拿去胡吃海喝王恶也认账了。
王大妹也没让王恶失望，三天两头解决一个难题。
比如说轨道，小王庄是没那么多土地去承担过长的轨道建设，王大妹居然想到了建环形轨道，让王恶都震惊了。
丢穿越大军的脸啊！
这种简单的思路，王恶居然落后于王大妹。
好吧，王恶好歹能在最小曲线半径上给出合理建议。
坡度不许超过三十度，最小曲线半径建议在五十米。
这里王恶参考了阿里山森林铁路，它最小半径四十米，因为材质上未必能达到米轨的水准，王恶略微放宽了标准。
列车在高速通过弯道时，由于离心力作用向弯道的外侧产生横向力，会对钢轨产生挤压、外翻。
为了保证列车的行驶安全，在铁路的设计和建造时，《修规》对不同速度等级的铁路规定了车辆可以安全通过的圆曲线的最小半径，就是线路的最小曲线半径。
至于多久能出成果，王恶也不得而知。
虽然基本原理差不多了，轨道建设也初步完成，可具体上路时间，随缘吧。
也许就在下一刻，也许三五年。
这事急不得的。
所以，在小王庄带娃、偶尔去小王庄学院露脸，成了王恶的日常。
鸿胪寺那头，头痛的李世民只能让他每旬坐衙时间不低于五日，朝堂上无召可以不至。
没办法，这混蛋竟然准备乞骸骨了。
这才多大年纪就乞骸骨，搞笑呐？
王恶就是看见大唐没有太大威胁，想躲懒了。
李大
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