对比较少。”
曹阳不可能每一个工厂都亲自去跟进所有的事情，这一次自然也不例外。
林城也是亲自跟艾莫哈有过交谈，他对这个合作项目也是比较看好的。
这是让林城感到颇为意外的事情。
他现在更多的只是把握一下大方向。
之前双方虽然有合作，但是那个车型太小众，几乎没有人知道。
“现在其他的一些电池厂家也在开始扩产，为了保持我们的优势地位，今年有必要再新修建一座大型的电池工厂。”
“宝马亚太区总裁菲利普斯前天给我打电话，说他们准备在华夏启动至少三款新能源车项目，这些电池都计划交给南山电池来生产。”
这段时间，不仅宝马汽车主动的在找南山电池沟通新项目的事情，甚至大众汽车也试探性的跟南山电池进行了接触。
潘金兴简单的解释了一下。
毕竟大众汽车跟南山汽车集团的关系，可是实在谈不上友好。
反正今后十年的经济发展，对设备的需求都是非常旺盛的。
而南山设备这边敲定了新工厂的事情，南山电池那边也是紧接着提出了修建一座新的大型电池工厂的计划。
这一次宝马那边的动静比之前要大了很多，还是值得好好搞一搞的。
“这样子后续的开发时间就会快很多，成本也会低一些，这应该也是符合他们利益的。”
“考虑到长安省那边的负责人是羊城这边过去的，我觉得可以先在长安市修建一个分厂。”
南山电池这两年都在忙着修建新工厂，开拓新客户。
对此，曹阳也是比较认可的。
南山电池搭载在宝马汽车上面，对于提升南山电池的影响力来说，也是有好处的事情。
当然了，为了便于管理，也不会东一榔头西一棒子的乱搞。
潘金兴说的有道理，曹阳自然没有必要去反对。
接下来，曹阳又跟南山汽车零部件等公司做了一番沟通，陆续敲定了好几个新工厂投资的大方向。
很显然，2013年，曹阳是准备开启大撒钱的模式了。
这么大的各种动作通过各种渠道传了出去之后，自然也是引得不少企业很是紧张。
“李总，我们的电池成本想要跟南山电池一较高下，必须尽快的扩大产能才行。”
“要不然生产效率不够高，哪怕是我们不挣钱也做不到对方的成本水平。”
“一旦我们的技术落后比较多，以后想要追上来就非常的困难了。”
听到南山电池又要修建新工厂的新闻的时候，国轩高科这边时俊辉立马就来到了总经理李真的办公室。
他觉得国轩高科要是再不努力，估计下一步就没有希望冲击第一梯队的电池队伍了。
这是他接受不了的事情。
“我们的客户，现在的产能不需要我们继续扩大产线，如果提前投资的话，到时候没有客户，我们
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