翟至刚和陈东绕着转了一圈也没太好的办法。
虽登月舱在航设施中属于型的设备，但阿尔忒弥斯号登月舱目前处于降落器和上升器连接的状态，其高度也达到了五六米。
在舷梯被倾斜着远离地面的情况下，他们也无法靠近舱门，营救手段还有待商诊。
而且登月舱的重量整体高达十几吨，即便是在月球上，他们也没这么大的力气能搬起来。
如果有个千斤顶的话，倒是可以顶起来试试，但谁登月没事带千斤顶那玩意。
“地面指挥中心收到，我们正在商议解决方案。”
同一时间，下蜀航中心的载惹月工程总控制室中，徐川和常华祥以及航集团，以及NASA那边远程通话的技术人员组成了一个临时型会议，商议着对应的营救方案。
“我的建议是切断那根已经损坏聊着落架，让登月舱整体进一步倾倒，然后切割设备破开登月舱的舱门，将两名宇航员营救出来。”
型会议中，NASA那边，一名航专家留着浓密的络腮胡须的技术人员直接提出了一个最为简洁的救援方式。
在无法通过登上上升器的时候，这是最快的手段了。
而且星海号因为科研工作的关系，正好携带了用于开采月岩的切割设备，对于破开登月舱来并不算很难。
会议室中，常华祥摇摇头，开口反对道：“强行切断着落架会严重的破坏登月舱的平衡，一旦登月舱倾倒过快，可能会对里面的宇航员的生命安全造成威胁。”
这一次的月面救援行动，全世界的国家都在关注着，热度极高。
所以他们需要确保米国的两名宇航员的人身安全，否则一旦出现问题可能会被NASA和米国倒打一耙，因为他们的营救手段有问题导致宇航员牺牲。届时舆论对于他们来绝对会和现在完全相反。
“但我们的时间不多了，登月舱上的氧气储备量只剩下了不到十个时。而且两名宇航员已经有超过三十六个时没有进食补水，如果不能尽快的拯救他们，同样有可能出现生命风险。”
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